Cómo se amarra una Ducati sin apoyar nada sobre el carenado
Dónde van las eslingas en una deportiva con carenado completo, por qué el manillar no es un punto de amarre y cuánto se debe comprimir la horquilla.
Notas sobre lo que hacemos a diario: dónde se amarra cada moto, qué se desmonta antes de subirla y qué cambia cuando el traslado es de ciudad a ciudad.
Dónde van las eslingas en una deportiva con carenado completo, por qué el manillar no es un punto de amarre y cuánto se debe comprimir la horquilla.
Combustible, batería, espejos, documentos y por qué las correas se revisan a mitad de camino en un traslado intermunicipal.
Por qué los soportes de las maletas laterales no aguantan una correa, qué pasa con el baúl alto y qué conviene desmontar antes de un traslado.